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溫布頓》阿卡瑞茲奪冠感言很可愛 「我愛上草地了」
進入ATP巡迴賽後，現年才20歲的西班牙男網好手阿卡瑞茲（CarlosAlcaraz）生涯只打過5站草地賽事，就在2023年溫布頓草地網球錦標賽擊敗在溫布頓有輝煌成績的塞爾維亞球星喬柯維奇（NovakDjokovic），拿到了男單冠軍，賽後很直白地說：「現在我愛上草地了。」頒獎典禮上的致詞，阿卡瑞茲表示這是美夢成真的一刻，由於從紅土賽季轉換到草地賽季的時間很短，他以自己的表現為榮，也很感謝團隊給他的協助，主持人問他，在今年溫布頓奪冠前，他才打過4站草地賽，現在有什麼樣的想法，阿卡瑞茲的回答很單純：「我想我現在愛上草地賽事了。」阿卡瑞茲今年在草地賽事包括溫網前ATP500等級倫敦女王草地賽5連勝奪冠，加上溫網7連勝，已經有12連勝，2018年轉入職業的他，如今生涯在草地賽事戰績也提升到19勝3敗。今年法國網球公開賽，阿卡瑞茲在準決賽以1比3盤數不敵喬柯維奇，然後就在喬帥曾打下過8座冠軍的溫布頓重挫這位前輩，由於喬帥在2008年澳洲網球公開賽拿下個人生涯首座四大賽冠軍時，阿卡瑞茲還差3個月才滿5歲，真的也可以說是看喬帥打球長大，他對著喬帥說：「或許要說我從出生就看你的比賽了，你打下這麼多精采的勝利，能夠一起比賽，甚至從你手中拿到勝利，感覺很神奇。」這番逗趣的發言，也讓現場充滿笑聲。今年因傷未能參加溫布頓的西班牙「蠻牛」納達爾（RafaelNadal）也在社群網站發文祝賀阿卡瑞茲，表示阿卡瑞茲帶給大家喜悅，他要隔空送上一個大大的擁抱，也要阿卡瑞茲好好享受屬於自己的冠軍時刻。最後在阿卡瑞茲的冠軍點回球掛網的喬柯維奇則說，自己很不喜歡輸的感覺，雖然很難接受，還是要轉換心情再前進，並成為更強壯的自己，看著在包廂中一直支持他的家人，喬帥講到後來也忍不住落淚。
不是全崩潰…半導體火種來了！3晶片巨頭保命：拉台積電設廠
電動車、新能源車強勁成長，功率半導體IGBT、MOSFET及MCU等需求最大。車用半導體大廠陸續投入次世代碳化矽、氮化鎵產能，將成為車用半導體需求大宗。歐美各國為了達到二○五○年淨零排碳目標，大多已制定二○三五年世汽燃油汽車落日條款，福斯、福特、通用等汽車大廠普遍計畫在二○三○年以後的歐洲汽車市場只賣電動車。中國過去十年積極推動電動車產業，祭出購車獎勵條款和補助電動車車廠。世界各國均推出電動車獎勵政策，去年全球電動車銷售占比已超越一成，今年電動車銷售占比可望進一步成長。電動車銷售量蓬勃成長，帶動車用半導體需求強勁成長。今年上半年半導體景氣衰退，唯獨車用電子業者看好營運成長，普遍都調升今年的營運成長動能。車用半導體需求看好，研調機構統計，全球車用半導體銷售金額將從去年的四八四．四億美元成長到今年的五五一．四億美元，年複合成長率達十三．八％。到二○二七年，車用半導體銷售金額仍會維持十二．四％的複合成長率，屆時年銷售金額將達八八○．五億美元。這樣的成長幅度僅能算是初步成長，世界各國對汽燃油車的落日條款是未來電動車成長的關鍵，設定落日條款目前僅限於歐盟國家和美國部分幾個州。接近二○三○年，應該會有更多國家設定落日條款日期。電動車有超過九成的零件來自車用電子，未來會帶動電動車和新能源車的強勁成長，成為推升車用半導體產業的成長。車用半導體高成長性據國際能源署（ＩＥＡ）預測，今年全球汽車銷售中，大約每五輛車將有一輛是電動車，儘管全球汽車市場萎縮，電動車銷售量仍在成長。得力於歐盟和美國政府政策支持，ＩＥＡ預估到二○三○年，美國和歐洲汽車銷售中有六成將會是電動車。電動車成長的趨勢，就是未來車用半導體成長的動能。車用半導體大廠中，英飛凌、意法半導體、安森美及電裝（Denso）等車用半導體大廠均調高今年財測。最近瑞薩電子與Wolfspeed簽下碳化矽（SiC）的十年長約，激勵Wolfspeed股價大漲。Wolfspeed五月公布的第一季財報內容不佳，一度造成股價重挫。時過境遷，當時Wolfspeed財報利空的低點反而是近期股價最低點。由此推測，車用半導體產業的成長潛能不能忽視。英飛凌在二一年超越恩智浦半導體成為全球最大車用半導體龍頭後，就與其他競爭者維持一定的領先程度。去年英飛凌來自車用半導體部門營收達八一億美元，年增率四二％。不過，二一、二二年車用半導體受到當時晶圓代工產能緊俏因素，很多投片量供不應求，影響到當時的營運。這個現象在去年下半年緩和不少，今年晶圓代工產能已不再緊俏，英飛凌第一季車用半導體部門營收達二二．三一億美元，年增率三三．四％。據此推測，英飛凌今年車用半導體部門的營收有機會達到一○八億美元，甚至挑戰一一○億美元。英飛凌調高今年財測以二二年財報為例，英飛凌車用半導體部門有五六％來自功率元件，而功率元件是車用半導體最大部分，產值約占車用半導體的三三％，IGBT和MOSFET是主要產品，這部分是英飛凌的強項，也是英飛凌能成為車用半導體龍頭的原因。另外，英飛凌車用半導體產品中，二六％的營收來自ＭＣＵ、九％來自車用儲存媒體、九％來自傳感器。英飛凌雖然有自己的晶圓廠，產能無法滿足訂單需求。或許是受到後疫情時期晶圓代工產能緊俏的教訓，加上拜登總統的《通膨減少法》激勵，英飛凌打算在美國設立一座新的晶圓廠。最近半導體業界吵得沸沸揚揚的台積電到德國設廠一事，業界就傳出英飛凌、恩智浦半導體和博世三家車用半導體業者有意與台積電合資蓋廠，就是包產能的概念，避免日後晶圓廠出現緊俏衝擊營運的問題。（全文未完）全文及圖表請見《先探投資週刊2256期精彩當期內文轉載》
「職場小白」用少少錢怎麼保？抓緊3招就能打造防護網
目前正值畢業求職高峰，根據勞動部最新統計，初估有24萬名應屆畢業生將投入就業市場，在追求贏得起跑點的同時，也提醒所有的初入社會的「職場小白」，一般個人風險承受力較低，除了應該提早培養正確的保險觀念外，最好趁著年輕、體況佳時，以較便宜的保費及早投保，將基本保障先買足，避免當體況不佳想要投保時，可能遇到保險公司拒保或是加費承保。迎合個人需求：把錢花在刀口上、聰明投保在進入本篇正文之前，小編整理先前小花平台曾經報導過有關「職場小白」保障規劃的建議：據統計指出，去（111）年初任人員薪資（均為月薪，以下同）平均為3.4萬元，其中高級中等（高中、高職）初任人員薪資平均為2.7萬元、大學初任人員薪資平均為3.1萬元（納入延畢生及公教人員等），至於研究生初任人員平均薪資則為5萬元。不論在哪個階段的學歷，對於初入社會的「職場小白」來說，在手邊可支配資金有限的前提下，相對來說，個人抗風險的能力也較低，任何突發疾病或是外來意外事故都有可能讓「職場小白」辛辛苦苦存下來的資本瞬間歸零、得不償失。小花平台建議，「職場小白」在思考如何支配薪資所得時，不妨先盤點一下個人原有保障、財產收支狀況及未來的財務目標，以下提出把錢花在刀口上、聰明投保3撇步：撇步1、盤點個人原有保障「先求有、再求好」說到「職場小白」的風險規劃，首先第一步要思考：如何把錢花在刀口上、用低保費買到高保障？最重要的考量點是「先求有、再求好」，不妨先盤點一下個人原有的風險規劃是否已經足夠，透過壽險公會的「保險存摺」平台，了解先前爸媽為自己買了哪些保險，再進一步釐清現有的保障額度有多少，並思考是否有需要補足保障缺口，以確保每一筆保費支出都是花在刀口上。撇步2、重保障輕儲蓄，優先考量壽險、意外險在個人薪資收入有限的前提下，「職場小白」透過有效的預算分配並扣除掉必要的開銷，盤點手中可做靈活運用的資金，不論是處在何種「家庭責任」：奉養父母、撫養幼小子女或是維持一家生計等，都可以運籌得宜。以初入社會的「職場小白」來說，在預算有限的情況下，建議依循「重保障輕儲蓄，先定期後終身」原則，將壽險和意外險列為優先考量的險種，不幸因為疾病或是意外身故、全殘，都可以理賠一筆保險金給家人使用。撇步3、抓緊時間、體況等優勢「愈早投保愈好！」最後，再次強調的是，「職場小白」應該好好把握住時間、體況及保費等多方「優勢」，愈年輕投保，保費愈便宜，也能避免當體況不佳想要投保時，可能遇到保險公司拒保或是加費承保的情況；更進一步來看，面對未來的退休生活，不妨善用保險進行傳承規劃，以50歲以上的高資產族群為例，建議透過利變型壽險保單進行財務規劃與資產多元配置，每年有機會享有「增值回饋分享金」，加速資產累積效果，提早財富自由。
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